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El León de Oro
Durante los últimos años del siglo XIX el puerto de Sóller registraba un importante movimiento comercial, tanto en el tráfico de mercancías como en el de pasajeros y que se prolongó durante tres décadas debido especialmente al comercio de cítricos. Así, la flota de vela que cubría la ruta entre el Port de Santa Catalina y Barcelona con la costa del sur de Francia, se añadieron varios vapores. El León de Oro fue el primer vapor del puerto de Sóller. Construido en los astilleros de Londres en 1891, medía 55 metros de eslora, 8 de manga y 4 de puntal. Disponía de una máquina de vapor de 100 caballos de potencia y una velocidad máxima de 12 nudos. Construido como yate de lujo particular y concebido para la navegación a vapor sin auxilio de vela, destacaba sobre su espléndida figura dos mástiles y una larga chimenea central sobre una superestructura de madera. El “Pandora”, como así fue bautizado inicialmente, fue comprado al millonario inglés W. H. Smith en 1892, por la Compañía de Navegación de Sóller y rebautizado con el nombre de León de Oro, siendo el orgullo de los armadores sollerenses. Cubrió las líneas entre la ciudad del norte de Mallorca con Barcelona, y Ciutadella con Cette ( Llenguadoc, Francia), hasta que en 1903 fue vendido a otras navieras y destinado a aguas de Guinea.


Acuarela de Ramón Sampol.

Enviado por juankar (06.07.2004 20:51)
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